BMW en 6 cylindres
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patoch


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MessagePosté le: Mer 16 Fév - 07:57 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

A essayer pour voir la position de conduite, et surtout si c'est envisageable pour un court sur pattes.... mais question moulin c'est du top ! bises Nouveautés moto 2011 Intermot : BMW K1600GT et GTL, premières photos officielles !
05-10-2010 :

Téléchargez tous les fonds d'écran de cette BMW K 1600 GT-GTL dans la galerie photo Moto-Station.com

En quasi direct de Cologne où le staff Moto-Station est en plein rush sur les présentations des nouveautés moto 2011, voici les premières images des BMW K1600GT et K1600GTL. Le nouveau vaisseau amiral "à surprises" allemand, puisque après des premières riumeurs incertaines, nous découvrons en ce moment une grosse moto, dont la motorisation 6-cylindres en ligne très inhabituelle promet aussi un rayon d'action très étendu, entre GT confort à deux, mais aussi routière rapide une fois dénudée de ses appendices optionnels. Nous vous en reparlerons plus en avant dans quelques instants. Pour l'instant, admirez...



Tous les fonds d'écran des BMW K1600GT et K1600GTL dans la galerie photo Moto-Station



BMW K 1600 GT et K 1600 GTL, l'essentielPour rappel, voici une partie des (nombreuses) informations déjà publiées sur Moto-Station au sujet des K1600GT et GTL : - Une plate forme (moteur et partie cycle) commune pour deux motos
- BMW K 1600 GT : une GT à l'ergonomie légèrement sportive.
- BMW K 1600 GTL : le grand tourisme luxe, avec top case de série et position sénatoriale. Poignées et selles chauffantes de série, phare au xénon, régulateur et ordinateur de bord de série.
- 6-cylindres 1 649 cm3
- Puissance en version libre : 160 ch. (118 kw) à 7 500 tr/min, couple maxi 17,5 DaN.m à 5 000 tr/min,
- Plus de 70% du couple maximal disponibles dès 1 500 tr/mn.
- Construction privilégiant la légèreté : support et couvercles moteur avant en magnésium, boucle de cadre arrière en aluminium, arbres à cameq assemblés...
- Poignée de gaz électronique Ride By Wire
- Trois cartographies au choix (Rain, Road, Dynamic)
- Système BMW Motorrad Integral ABS (version partiellement intégrale) en dotation standard.
- Contrôle de traction DTC (Dynamic Traction Control) pour assurer une sécurité maximale à l’accélération (option)
- Duolever et Paralever
- ESA II en option
- Eclairage directionnel adaptatif (option), associé à un phare au xénon de série et des anneaux guide-lumière.
- Ecran couleurs à matrice active (TFT) inédit
- Système audio Bluetooth pré-équipé GPS avec interface pilotable pour iPod, MP3, USB, Bluetooth (de série sur la K 1600 GTL).

le p'tit mot du Patoch :
Les tarifs semble être 22800 € pour la GTL (version tourisme luxe) et 20800€ pour la GT (plus sportive)
Je pense qu'il ne faut pas lésiner sur l'options ESA 799€ et le pack safety incluant l'éclairage directionnel, le contrôle de traction DTC et le contrôle de pression des pneus RDC pour 920€ soit une version tourisme grand luxe pour 24500€..... Quelques soucis pour Honda, et la goldwing à n'en pas douter ou la surenchère de la bête ne semble plus acceptable pour beaucoup.
APLUCHE !

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MessagePosté le: Mer 16 Fév - 07:57 (2011)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Mer 16 Fév - 09:10 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

Les tarifs semble être 22800 € pour la GTL (version tourisme luxe) et 20800€ pour la GT (plus sportive)


perso j'attends pour atteindre le point G se sera encore moins cher......
ok je sors


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MessagePosté le: Mer 16 Fév - 21:07 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

Je crois que BAGADOU en a aussi parlé via YouTube  Question

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On dit que j'ai un caractère d'ours et heu...... c'est vrai
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Chris


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MessagePosté le: Mer 16 Fév - 21:29 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

J'ai déjà pris RDV avec BMW de Lyon pour essayer cette machine dès que possible .
On va voir si elle peut concurrencer la Gold ????
Il paraitrait que le poid de son moteur serait un peu trop repartit sur le haut ???? A voir .

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MessagePosté le: Mer 16 Fév - 21:31 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant



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MessagePosté le: Mer 16 Fév - 21:33 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant



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MessagePosté le: Mer 16 Fév - 21:42 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

je préfère la mienne

un an et demi de restauration









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MessagePosté le: Mer 16 Fév - 21:45 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

QUIZZ Rappelez moi les marques et modèles qui ce sont lancées dans un six cylindre en ligne 

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On dit que j'ai un caractère d'ours et heu...... c'est vrai
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Chris


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MessagePosté le: Jeu 17 Fév - 17:33 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

En ligne ???? Il y a Honda déjà ,avec la CBX



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Chris


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MessagePosté le: Jeu 17 Fév - 17:36 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

La première 6 cylindres en ligne connue , une SECHS de 1921



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MessagePosté le: Jeu 17 Fév - 20:34 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

ET KAWA la mythique KZ1300


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MessagePosté le: Jeu 17 Fév - 20:43 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

En 2006, la moto avec 6 cylindres est une Suzuki: La stratosphère se voit dotée d'un moteur de 1100cc, 6 cylindres en ligne, 24 soupapes, développant 180 canassons.


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patoch


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MessagePosté le: Jeu 17 Fév - 20:46 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

BENELLI 750 SEI


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MessagePosté le: Jeu 17 Fév - 20:48 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

La grande soeur BENELLI 900 SEI


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patoch


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MessagePosté le: Jeu 17 Fév - 20:55 (2011)    Sujet du message: BMW en 6 cylindres Répondre en citant

UNE LEGENDE
Honda 6 RC166

Moto HONDA RC 166 six cylindres 250 Replica
Nommée aussi "Honda-6" en 1966 et pilotée par Jim REDMAN et Mike HAILWOOD (double champion du Monde à son guidon en 1966 en 250 et 350 ; puis nouveau doublé en 1967 avec la 250 et une version suralésée à 297 cm3). Reconstruction par George BEALE.
Prix de la réplique : 345 791,64 EUR (six exemplaires fabriqués).

Le moteur :
Type : 6 cylindres en ligne refroidi par air

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